ADO Z20C - električni masni bicikl, prolazi sve
Do grada i terena, po snijegu, blatu, kiši, odvest će vas svugdje.
U prodaji imaju zanimljiv bicikl u Gearbestu, onaj koji sam već dugo želio, pa sam ga kupio.
Istina je, davno sam potrošio puno novca u kineskoj trgovini, ali bio sam s njim da je ovaj bicikl upravo taj koji zna sve što bih mogao zatražiti, pa sam ga i naručio. Stigao je iz njemačkog skladišta za otprilike 7 radnih dana, a sad kad ga imam na okupu, mogu doći prvi dojmovi!
Slike ne otkrivaju stvarnu veličinu, a iako sam znao duljinu, visinu i veličinu kotača, to su bili samo brojevi na web mjestu. Uživo je nekako puno veće nego što sam zamišljao. Recimo da je njegova težina nevjerojatna, jer unatoč aluminijskom okviru teži gotovo 30 kilograma, istina je, uključuje i težinu baterijskog paketa.
Kotači su debeli, stvarno jesu. Gomolji prilično velike veličine pomažu mu se pridržavati, ali nisu toliko veliki da ometaju kotrljanje po asfaltu. Pitam se što će to proizvesti na polju, posebno možda na snijegu, nadam se da ću ovo drugo moći isprobati i ove zime. Osjećam se bliže motociklizmu nego biciklizmu zbog veličine guma. Ne znam ni kako to odjednom bolje objasniti, ali pokušat ću to objasniti na testu.
Okvir je robustan, sjedalo i volan dobro se mogu podesiti, sjedalo je trebalo spustiti na 184 inča da bi doseglo stopalo. Zapravo ne razumijem zašto na nju stave tako dugu stabljiku, mislim da bi je osoba iznad dva metra mogla slobodno koristiti, tako veliku.
Motor od 350 vata snažan je, približava se najvećoj brzini blizu tvorničkih podataka od 25 kilometara na sat, čak i pod nagibom, a sve s jednostavnim električnim pogonom. Naravno, električni asistent također radi, to se može postaviti u 5 koraka. U tom slučaju morate okretati papučicu, možete koristiti 7-stupanjski mjenjač Shimano, a možete okretati i do 30 kilometara na sat. Podiže vas uzbrdo, a da niti ne primijetite da se ne valjate po ravnom terenu.
Još nisam mogao napraviti test dometa, stigao je jučer, ali tvornički podaci daju domet od 40 kilometara. Nažalost, ispada da nije u čisto električnom ili potpomognutom načinu, ali dok napišem test na njemu, saznat ću. Dodana je predžarulja, postoji vrlo dobar, iskreno osvijetljeni LCD zaslon koji je savršeno vidljiv i u mraku.
Dakle, prvi dojmovi su vrlo dobri, a iako nije među jeftinijim električnim biciklima, to uopće ne boli, jer su sklop, materijali i upotrebljivost poput cijene.
Razdoblje promocije traje do 8. studenog. Izvorna cijena bila bi 1600 USD (pa to ne shvaćam ozbiljno), a u promociji košta oko 1000 USD, pa samo 999,99 USD. Tijekom promocije na stranici se nalazi i kolo sreće koje se može koristiti za osvajanje nagradnih bodova ili takvog bicikla kao glavne nagrade. Zajedno sam rotirao toliko točaka da sam na njemu kupio još jedan. 😀
Ako vam se svidio, možete ga kupiti ovdje:
