ADO DECE e-bicikl dobio je SGS CE certifikat

Svi znamo da se prava potrošača, standardi sigurnosti proizvoda, usklađenost s okolišem i hrpa drugih stvari shvaćaju dovoljno ozbiljno u EU da bi se proizvod mogao tržiti u EU. Ovo je certifikat koji se obično naziva CE.

SGS je tvrtka koja ispunjava uvjete za izdavanje ovog CE certifikata, tako da proizvođači moraju kontaktirati takvu tvrtku ako žele plasirati svoj proizvod unutar EU. Odgovarajući due diligence odgovornost je testiranja proizvoda, savjetovanja i usmjeravanja za tvrtke poput SGS-a.

Činjenica da su bicikli ADO DECE dobili SGS CE certifikat znači da su ovi proizvodi u skladu s propisima EU u svim aspektima. Ovo je pravilo ne samo za gotov proizvod, već u biti za cijeli proizvodni proces, od provjere dizajna preko izdavanja homologacije tipa preko ispitivanja do svih proizvodnih procesa. SGS je certificiran ne samo od strane bicikala već i od strane ADO laboratorija.

Činjenica da je ADO uopće počeo dobivati ​​CE certifikat pokazuje da imaju odlučnost da sa svojim proizvodima legalno uđu na tržište EU. Činjenica da su se pridržavali kvalifikacijskog procesa pokazuje njihovu izloženost provođenju tog procesa.

Dobro, ovo je do sada bilo kao priopćenje za javnost, iako sam ovo sam napisao, nije ga objavio ADo. Ali poenta je:

ADO DECE proizvodi s oznakom CE sada se mogu potpuno legalno plasirati u EU. DECE bicikli ispunjavaju zahtjeve osiguranja kvalitete u svim aspektima i, naravno, pravila EU-a o tome kako električni bicikl može izgledati. U praksi to znači da je snaga motora bicikala s oznakom CE ograničena na 250 vata i, za razliku od međunarodnih verzija, ne uključuje gas.

Prva od dvije velike razlike može se implementirati u softveru, pa se u praksi snaga veća od 250 vata (za neke bicikle) može vratiti na vlastitu odgovornost. Međutim, nedostatak gasa je već hardverska neusklađenost. Iako je moguće nabaviti odgovarajuću ručicu za gas na ALIexpressu, nije zajamčeno da će konektori potrebni za naknadnu ugradnju ručice gasa biti na biciklu. To se mora uzeti u obzir pri kupnji.

Na kraju, još jednom upozoravam sve da se, prema propisima EU, svi bicikli sa snagom motora većom od 250 vati i/ili asistencijom motora ne gase pri brzini od 25 km/h i/ili mogu pokrenuti i upravljati s papučicom gasa., već bi se trebao smatrati pomoćnim motociklom i, kao takvim, obveznim osiguranjem, vozačkom dozvolom i kacigom.

Dakle, neće vam trebati bicikli s oznakom ADO CE, jer su u svakom pogledu usklađeni s EU!