Božićni sajam na ADO biciklima!
Ne samo da su cijene pale, dobijamo i poklon!
PRIDRUŽITE SE SLUŽBENOJ GRUPI MAĐARSKIH VLASNIKA ADO BICIKLA KLIKNITE OVDJE!
Uvod
ADO je moj veliki favorit, što je vjerojatno zbog činjenice da sam uspio isprobati 3 njihova bicikla. Bez obzira na to, tvrtka je simpatična, bilo je to od prvog trenutka, čak i prije nego što mi je stigao njihov prvi bicikl, Z20C, koji od tada koristim. Ali zašto je tako simpatičan?
Važno je znati da je riječ o prilično mladoj tvrtki koja najveći dio svojih napora koncentrira na tržište EU. Naravno, ionako ga kupuju po cijelom svijetu, ali dobra vijest za nas kupce u EU je da ne moramo pregovarati o popravku s dalekom Kinom. Ali o tome ću pisati nešto kasnije!
Dakle, prva dobra stvar je EU, a druga je što od početka nastoje prodati bicikle po što nižoj cijeni. Naravno, to treba razumjeti u kategoriji, odnosno između motocikala s najjeftinijim X-motorom, Y-kapacitetom baterije i Z udaljenosti.
Bilo bi lako, naravno, napraviti bicikle s ekstremnim sposobnostima, ali oni se natječu u najpopularnijim kategorijama, pa je već razumljivo zašto ih volim. Cijene su dobre!
Sad bih mogao smisliti druge stvari kao što je cilj tvrtke da postigne zeleniji svijet, ozelenjavanje prometa i slično, ali da se razumijemo, to je samo uobičajena sranje marketinška duma. Oni također žele poslovati profitabilno, a davanje im pristojne kvalitete po niskoj cijeni s bazama u EU dovoljno je dobar razlog da ih/ja odaberemo. (Planiram usporedni članak između Xiaomi-a i ADO-a ovog proljeća, tako da ćete razumjeti zašto su ovi bicikli dobri.)
Povijest tvrtke
ADO je skraćenica od „Oaza dece“, što na mađarskom znači „Oaza u pustinji“. Ova oaza nije nešto zamišljeno, imenovanje je poznato kinesko polumjesečno jezero, a oaza oko nje bilo je imenovanje.
Jezero Crescent nalazilo se na rubu pustinje Gobi, uz stari Put svile. Naravno, nekad je bilo, sada je do najbližeg velikog grada udaljena samo četvrt sata vožnje, ali jezero i oaza oko njega, pagoda pored jezera, i dalje je prekrasan prizor.
Jezero polumjesec simbol je "zelenog" i "izazova", kao i "nasljedstva" i "nade" za kineski narod. Bila je to zadnja zelena oaza prije nego što su se stari putnici upustili u izazove pustinje.
Osnivači ADO-a smatrali su da su ovi aspekti, i naravno samo putovanje, primjereni za imenovanje tvrtke.
ADO je mlada tvrtka, osnovana 2020. godine. Prema vijestima, osnivači su moćne tvrtke, što je jasno i po snazi kojom su eksplodirali na tržištu. Od njegovog predstavljanja u studenom prošle godine, ove godine su puštena 3 nova bicikla, kao i kompletna europska prodajna i servisna mreža. Sada pišem nekoliko redaka o tome!
EU servisna baza i jamstvo
Mnogi ljudi na kineskim biciklima nerado kupuju, rekavši da je u osnovi nemoguće poslati bicikl natrag u Kinu, pa na njemu postoji garancija vrata. Izvadite ga i nema garancije.
Napominjem, naravno, to zapravo nije slučaj, postoje milijuni i postoji rješenje za njegovo popravljanje, ali to sada nije dio toga, jer s ADO-om stvari funkcioniraju potpuno drugačije nego sa prosječnim kineskim biciklom.
VIDIMO RAZLIKU!
- Cjeloživotna tehnička podrška
- 10 godina jamstva na okvir i 1 godina jamstva na strukturne dijelove - prednja vilica, nosač sjedala, upravljač, ručica kočnice, lančanik, prijenos, električni dijelovi - punjač, baterija, motor, kontroler, instrument, USB punjač, ručica gasa, prekidač 2u1, prednja svjetla itd.
- Nakon prodaje u EU, EU servisne točke (UK, DE, PL) mogu se besplatno zamijeniti ako popravak nije moguć
- 8-satna internetska usluga za brzi odgovor na engleskom i njemačkom jeziku (dok čitam na drugim jezicima, ne znam na mađarskom)
- U slučaju kvara, besplatni rezervni dijelovi i video za popravak bit će poslani na ugradnju;
- Kupci također mogu kupiti rezervne dijelove od treće strane, u kojem će slučaju ADO podijeliti trošak.
- Ako se bicikl ne može popraviti u zemlji kupca, može se vratiti u EU centre
- Ako ih ni u ADO centru nije moguće popraviti, proizvođač će besplatno ponuditi novi bicikl.
Nadam se da mi ništa nije nedostajalo, popis je dovoljno dugačak. Poanta je u ovom slučaju da u ovom slučaju ne možemo samo naručiti svoj bicikl iz skladišta EU-a, već se i naknadno potpuno jamstvo odvija u Europi.
Ako neki dio zakaže, proizvođač će novi dio poslati kroz EU centre, dodajući video potreban za zamjenu. To je prilično dobra stvar, a pretpostavljam da bi, ako popravak zahtijeva servis, i ovdje moglo doći do podjele troškova.
Također vrlo dobro zvuči o doživotnoj podršci, mogućnosti brzog prijavljivanja pogrešaka na mreži i činjenici da bi je, u krajnjem slučaju, trebalo poslati natrag u sjedište EU, a ne u Kinu.
Bicikli
Puno je toga na dnu puno priče, kako kaže mađarska izreka, pa prijeđimo na stvar, bicikle!
Kao što sam gore napisao, ADO je stajao u popularnim kategorijama za startnu liniju. Ovo su sljedeće:
- 16-inčni gradski bicikli (ADO A16)
- 20-inčni gradski bicikli (ADO A20)
- 20-inčni terenski / i gradski bicikli (ADO A20F)
- 26-inčni gradski bicikli (ADO A26)
ADO Z20C koji sam koristio je već istekao, postao je njegov nasljednik A20F, u kojem je motor duplo jači od mog, ne 350 vati nego 500 vati.
Bicikli tvrtke ionako su dobili motor od 350 W, osim za terensku upotrebu A20F-et. Prednje i stražnje disk kočnice, 7-brzinski Shimano mjenjač su standard na svim njihovim biciklima, a odnedavno na poklon dobivamo i držač za telefon, što je dobro jer su bicikli dobili i USB konektor na upravljaču preko kojeg smo može puniti naš telefon.
Zajedničko svakom biciklu je prvi teleskop i A20dobivamo i ovjes ispod sjedala.
Najveća razlika je, naravno, u veličinama, što pokazuju oznake tipa. Najmanji je opremljen kotačem od 16 inča, a najveći već ima gume od 26 inča. Povećanje veličine, naravno, ide ruku pod ruku s prenosivosti, što znači da ako netko ulazi u grad iz aglomeracije, bicikl od 16 ili inča bit će dobra opcija jer su mali, sklopivi i mogu stati prtljažnik automobila.
Ako prijevoz nije potreban, najpraktičniji je naravno onaj s najvećim kotačem ADO A26, koji se također ne može sklopiti.
Dakle, izbor postoji, svatko može izabrati pravi bicikl iz ponude. Ali prije nego krenemo dalje, moram reći jednu važnu stvar.
Pod pritiskom kupaca, ADO je razvio novi kontroler za svoje bicikle. Ovo je mnogo fleksibilnije i, što je možda još važnije, omogućuje više razina pomoći u načinu rada senzora pedale. Zbog toga ćete kod svakog trgovca možda pronaći bicikle s drugačijim tipom upravljanja od starog. ADo je stoga odabrao opciju da biciklima s novom kontrolom tvornici da oznaku +.
Dakle, ako vidite naziv urbanog 20-inčnog bicikla ADO A20 +, i ono od ATV-a ADO A20F +, to znači da već imaju novi kontroler!
Ne treba očajavati za one koji su kupili bicikl sa starim kontrolerom, jer proizvođač prodaje i nove kontrolere koji se mogu ugraditi u starije bicikle uz detaljnu uputu za montažu.
Sada mogu doći promocije!
ADO božićna rasprodaja
Proizvođač će dati niže cijene za sva četiri svoja bicikla tijekom promotivnog razdoblja. Cijene su sljedeće:
| Slika | Naziv bicikla | Izvorna cijena ($) | Posebna cijena ($) | Dar |
 |
ADO A20 + | 899 | 799 | 1 ADO biciklistička kaciga |
 |
ADO A20F + | 1199 | 1059 | 1 par branika |
 |
ADO A16 | 799 | 699 | / |
 |
ADO A26 | 1199 | 999 | / |
Kliknite na ime ili fotografiju za kupnju!
Kao što možete vidjeti u tablici, možete dobiti popust od minimalno 100$ do maksimalno 200$ po biciklu, dapače, da A20 + i to A20F + u slučaju dara. Ni kaciga nije loša (i ja je koristim), ali ona prava je branik A20F +jer bez njega ići off-road, pogotovo po vlažnom vremenu nije baš ugodno. Dakle, ako bi netko koristio bicikl za terensku vožnju, ionako bi ga se isplatilo kupiti, pa ga dobivamo besplatno.
Kao što je gore opisano, bicikli će biti isporučeni iz EU skladišta, automatski iz najbližeg skladišta. U cijene je uvijek uključen PDV, tako da ne moramo računati na dodatno plaćanje PDV-a ili carine!
Jamstveni rok je gore opisan, odnosno za dijelove dobivamo 1 godina jamstva na okvir.
Cue
Nadam se da vas je gore navedeno uvjerilo da ADO bicikle vrijedi pogledati ako želite kupiti električni bicikl. Već više od godinu dana guram sebe za prvi model koji su proizveli, Z20C, i znam kako su novi bicikli danas još bolji zahvaljujući poboljšanjima.
Sigurno ću ove zime napraviti neka poboljšanja na Z20C jer ga ne planiram prodati. Došao je na sve načine, pa se isplati potrošiti malo više novca jer ga želim oderati još nekoliko godina!
Ako vas zanimaju moji detaljniji članci, možete ih pronaći ovdje:
Kupi ovdje (završetak promocije je 2021.12.15 u 9 sati):
