Testirano: ETS-T40 i ETD-T60, hladnjaci Enermax na mostu Ivy

Hladnjak se isporučuje u jednostavnoj kutiji bez mjehurića s dva mala prozora gdje možemo zaviriti, u hladnjak. Nema pilića, ali ima puno informacija, pa jednokratni kupac može biti svjestan glavnih značajki čak i okretanjem papundeka.

Otvarajući kutiju, u plastičnoj vrećici pronalazimo samo rebro i nekoliko sitnica. Ovdje postoji sve, od masti za provođenje topline kroz različite metalne ploče do vijaka, samo pripazite da prilagodite koji procesor koristiti.

Samo rebro je vodoravno raspoređena struktura, tj. Ventilator stoji paralelno s osnovnom pločom, također puše zrak prema ploči. Kompaktne je veličine, ima maksimalne dimenzije 137 × 151 milimetara i težak je samo 540 grama. To, naravno, nikoga ne iznenađuje, barem ne one koji su nedavno uzeli u ruke hladnjak za koji se kaže da je moderan. Poniklirani bakreni potplat nije jako debeo ispod cijevi, ali to je dobro, jer je stvar u distribuciji topline i brzom prijenosu, a ne potplat treba hladiti. Letvica je mnogo, ali izrađenih od aluminija, pa ni njihova težina nije značajna. Stoga se ne možemo iznenaditi s ovih 540 grama.

Ako ste već na lamelama, vrijedi istaknuti gornji, odnosno ventilatorski dizajn ploča. Izbočine koje podsjećaju na peraje morskog psa nisu bile postavljene na lamele radi dizajna, iako nisu posljednje kao ukrasi. Njihov je cilj i zadatak učiniti da zrak naiđe na što manji otpor. Ako se protok zraka ne uspori, učinkovitost će biti bolja, što će zauzvrat omogućiti upotrebu sporijeg i tišeg ventilatora. Osim što poboljšava učinkovitost, rješenje također povoljno utječe na stvaranje buke, s manje siktanja zraka između ploča.

Toplina se odvodi s potplata pomoću šest cijevi. Četiri tkaju lamele sa suprotne strane, dvije s suprotne strane. Te cijevi prolaze između donjeg i gornjeg dijela potplata, gdje moraju apsorbirati proizvedenu toplinu. Dijelovi potplata vjerojatno će biti zalemljeni. Sam potplat, iako se za nas ne može reći da je blještav, nije glatkoća zrcala kakvu želimo. Nadamo se da će toplotna vodljiva mast raditi ispravno.

Ono o čemu još nismo razgovarali je ventilator koji proizvođač dodaje na rebro. Mješalica zraka 120 × 120 ima PWM kontrolu i može varirati u brzini od 800 do 1800 o / min. Na dnu podataka može se reći da, unatoč izuzetno maloj buci između 10 i 21 dBA, ima zračni promet između 37,57 i 86,7 CFM, što je prilično kombiniran podatak. Proizvođač tvrdi da je do velikog protoka zraka došlo zbog posebno obučenog profila oštrice, a ja im vjerujem i zašto.

Tablica specifikacija nalazi se na dnu stranice: