Čak i prema riječima proizvođača, to je zvijer. Bicikl ADO A20F Beast
ADO A20F je ove godine obnovljen, i to ne malo!
Jučer mi je distributer skrenuo pozornost na činjenicu da ADO A20F, novi Fat bike, vrijedi provjeriti. Nasmijao sam se i pitao ga što čini A20F novim kad sam ga testirao prije 2 godine? Odgovorio je da nije A20F, nego A20F Beast! Drugim riječima, A20F bestia (zvijer) na mađarskom!
Pa, pogledao sam Zvijer izbliza i pokazalo se da je proizvođač napravio ozbiljne promjene u nekoliko točaka, što je u mojim očima dosta poboljšalo njegovu prosudbu. Ne dobivamo samo skromni šav za nabore, postoji mnogo više, puno bolje.
Motor je snage 250 W, ali je vršni okretni moment 500 W, no to ne predstavlja veću promjenu u odnosu na prethodnika. Umjesto toga, A20F je dobio ADO-ov novi električni sustav, što znači dvije velike promjene u usporedbi s prethodnim modelom.
Jedna je ADO aplikacija koja je do sada bila/bit će dostupna samo na jednom ADO biciklu, na drugom ovogodišnjem novitetu, Airu. To znači jedinicu koja komunicira preko Bluetooth veze ugrađene u bicikl, i naravno telefonsku aplikaciju, preko koje se mogu tražiti podaci. Osim toga, aplikacija će biti prikladna i za navigaciju te za daljinsko zaključavanje ili otključavanje bicikla (mislim da to znači uključivanje i isključivanje asistencije, a ne fizičko zaključavanje).
Još jedna zanimljivost je da je senzor pedale sada stvar prošlosti, A20F Beast je dobio i senzor momenta koji je do sada bio dostupan samo na high-end motociklima. Motocikli sa senzorom momenta danas predstavljaju vrhunsku klasu, ovdje se motor ne pali ovisno o tome okrećete li pedalu ili ne. Kada počnemo okretati pedalu, gotovo odmah dobivamo pomoć, a količina te pomoći se dinamički mijenja ovisno o tome koliko sile moramo okretati. Što veći trud ulažemo, veća je i pomoć.
Ne pripada električnom sustavu, ali mislim da je ozbiljan napredak da konačno možemo zaboraviti jednocilindrične cvileće disk kočnice, Beast sada ima hidraulične kočnice, što znači vrlo ozbiljnu promjenu u smislu udobnosti i sigurnosti.
Jasno je da ADo teži višoj kategoriji. Jeftini, ali još uvijek upotrebljivi bicikli sve su manje dio portfelja. Znak promjene započeo je pojavom D300 serije, koju sam posjetio prošle godine, ove godine došao je ultra lagani Air, a sada je tu i Beast, ali pretpostavljam da ćemo dobiti i A20, sajam bicikl, s novim tehničkim sadržajem.
Nažalost, veća kvaliteta rezultira i višom cijenom. A20F Beast je a Sada 606 HUF s kodom kupona GKBADOBEAST, iako je u ovu cijenu uključen i drugi paket baterija, što nije mala vrijednost. Pa mi jedno oko plače, drugo se smije, jer ADo, kojeg jako volim, sada se natječe u jačoj kategoriji, po ne lošim cijenama!
Ako vam se sviđa bicikl, možete ga kupiti na EU skladištu. Ne zaboravite iskoristiti gornji kod kupona! Kupujte ovdje:
