Eleglide M2 električni bicikl - Početni nivo, ali ne ono što prvo pomislite!
Eleglide M2 je dobio mogućnosti koje su do sada bile tipične za skuplju kategoriju.
Eleglide M1 i M1 Plus su nedvojbeno dobri bicikli, ali također je neporecivo da predstavljaju apsolutnu početnu razinu u kategoriji 26-27 inča. Dobili su minimum od svega, a zauzvrat je cijena toliko niska da nema puno drugih e-bicikala na tržištu koji se mogu ocijeniti za tu cijenu. Naravno, razvoj ne može stati, mora se razvijati, treba novo.
Naravno, Eleglide M2 nije donio nikakve prave, revolucionarne inovacije, ali jako nam je drago vidjeti da se ozbiljniji dijelovi i rješenja počinju spuštati iu ovu početnu kategoriju. Prije nepunih godinu i pol ozbiljnije amortiziranje, sposobniji mjenjač, jače kočnice i upravljanje putem aplikacije bile su sve privilegije polumilijunske kategorije. Ali sada sve to možemo ostaviti u prošlosti, jer nam Eleglide M2 daje pristup ukusnim stvarima po pristupačnoj cijeni.
Do sada nismo mogli znati puno o mogućnostima Eleglide M2, koji je debitirao danas, samo je distributer objavio video otpakiranja na YouTubeu prije dva tjedna. Naravno, mogli bismo uočiti i zanimljive stvari na ovome! Pogledajmo što danas dobivamo za 899 eura, to je ~ 356 HUF!
Eleglide M2 Eu postao je udoban bicikl, motor je snage 250 W, ali proizvođač naglašava da je maksimalna snaga 570 W, što je prilično velika brojka, ali će njegova uloga biti maksimalna u djeliću sekunde nakon pokretanja . Snaga od 250 vata i pomoć do maksimalno 25 km/h potrebni su za usklađenost s EU. Ono što veseli je da motor ima relativno visok okretni moment od 55 Nm, što je značajna razlika u odnosu na 30-35 Nm okretnog momenta slabijih motocikala.
Mjenjač je Shimano, naravno, ali ne znamo odnosi li se to na stražnji ili prednji prijenos ili mehanizam mjenjača. Iznenadili bi se da Tourney nije u zrakoplovu. Ono što veseli je da možemo raditi s ukupno 28 stupnjeva brzine, odnosno birati između 3 prednja i 8 stražnjih zupčanika. Prije nego zaboravim, bicikl je također malo narastao, veličina kotača sada je 27,5 inča, maksimalna nosivost je uobičajenih 120 kilograma.
Dobrote stižu! Na prednjem kotaču konačno dobivamo hidraulički amortizer umjesto glatke opruge. Hod opruge je također prilično velik, 10 centimetara, tako da postoji velika vjerojatnost da možemo zaboraviti na opruge koje loše pucaju. Kočnica je i dalje hidraulična. Naravno, dobro znam da će oni koji su plakali jer bicikl ima loše mehaničke kočnice sada plakati jer disk nije dovoljno velik ili kočnica nije markirana. A ja kažem, ma kakvi, hidraulični će biti bolji od mehaničkog, pa nek nas veseli što se već bacaju na motore na entry levelu.
Na kraju, posljednja zanimljivost ovdje je Bluetooth konektor, te naravno aplikacija za telefon, preko koje možemo podešavati bicikl, mjeriti prijeđenu udaljenost i sve ostalo na što smo navikli. Sve što vam treba je tu, možda samo jedno govori o entry levelu, baterija koja nije skrivena u okviru te činjenica da ovaj bicikl ima i senzor pedale. Senzor momenta je nažalost malo dalje, ali iskreno, iznenadio bih se da ne stigne za godinu i pol dana.
U međuvremenu, kažem da budemo sretni s onim što imamo, odnosno Eleglide M2, koji stvarno izgleda kao dobar mali bicikl. Recimo da je cijena malo porasla zbog "dodataka", ali mislim da 899 eura još uvijek nije ludnica za ovo saznanje, tako da Eleglide M2 može nastaviti tradiciju proizvođača i nudi puno za relativno malo novca .
Ako vam se sviđa, sada ne morate koristiti kupon, možete ga kupiti na EU skladištu. Stigla mi je vijest da će prvih 50 kupaca dobiti i Xiaomi Band 8 pametnu narukvicu na poklon!
Kupite na donjem linku:
