Xiaomi Baseus električna pumpa - možete je puhati!
Za automobile, motocikle, bicikle, ovdje je hitna pomoć kada vam je kotač spušten.
sadržaj pokazati
Pogledajte i naš YouTube video!
Uvod
Oni koji me poznaju znaju da volim motociklizam, čak i nekoliko tjedana na šetnje. Zbog toga tada skupim gomilu uređaja koji ne zauzimaju puno prostora, ali vas mogu povremeno izvući iz nevolje. U najmanju ruku, uvijek imam pregršt brzih veziva, iako to nije toliko kategorija gadgeta.
Već neko vrijeme gledam električne, male pumpe (ili ono što se naziva kompresorom?) Kojima mogu napuhati kotač motora, bicikla ili čak automobila bez vanjskog izvora napajanja. Priznajem, prvo sam želio Xiaomi, ali onda sam zapeo za oko na predmetu testa.
Baseus je također kći Xiaomija, pa se očekuje da i ovdje kvaliteta bude dobra, cijena stroja je u biti jednaka Xiaomijevom gadgetu sa sličnim znanjem, ali baterija u njemu je 20 posto većeg kapaciteta. Na temelju opisa bit će dobro za sve što planiram, pa sam ga onda i kupio, jer uskoro dolazi sezona motocikala!
Pakiranje i vanjština
Naprava se isporučuje u relativno jednostavnoj kutiji koja ima puno težine u odnosu na svoju veličinu. Naravno, to nije ni čudo, jer u sebi ima kompresor, iako ne prevelik, ali 610 grama.
U kutiji, izvan uređaja, pronaći ćete kratku gumenu cijev, čiji se jedan kraj može pričvrstiti na pumpu, a drugi na ventil. Dobivamo USB kabel za punjenje tipa C i pored njega tri glave kojima možemo napuhati, na primjer, madrac, loptu za plažu ili košarkašku / nogometnu loptu.
Nitko drugi. Možda bi stala i jednostavnija torba, ali nije išlo. Sebaj!
Mini kompresor Baseus ima okrugli metalni poklopac, odozdo i odozgo plastika. Na početku ćete pronaći tipke koje se mogu koristiti za upravljanje i zaslon, a na vrhu ćete naći dio s navojem gdje možete navijati gumenu cijev, priključak za punjenje Type-C i baterijsku svjetiljku. Pored njih postoji još jedna rupa, ovdje možemo začepiti drugi kraj gumene cijevi kad je ne koristimo.
Struktura je inače prijateljske veličine, sa samo 78 x 140 milimetara u metalnom bloku, kako sam napisao, s težinom od 610 grama. Na obje strane metalnog bloka nalaze se otvori za ventilaciju, hlađenje cijelom dužinom.
Na temelju vanjštine, stvari su uvjerljive, materijali su dobri, sklop je uzoran i zbog veličine stane na dlan, tako da ga možemo držati u ruci dok pumpamo kotač.
Znanje
Krenimo s papirnatom formom!
150 PSI navedeno je kao maksimalni tlak u tvorničkim podacima, ali to znači samo mjerljivi tlak. Ako želimo pumpati, maksimalna je vrijednost 120 PSI, ali mislim da će to biti dovoljno za gotovo sve. U najmanju ruku, potreban pritisak je približno 35 PSI (2,4 bara) za automobile i 116 PSI (8 bara) za kamione. Pa, vidite, ovaj će uređaj biti prikladan za gotovo sve.
Važno je napomenuti da se iznad 150 PSI (~ 10 bara) može osjetnik tlaka oštetiti, pa pri višim tlakovima nećemo pokušavati mjeriti!
Također je važno napomenuti da, iako se materijal normalno hladi, proizvođač preporučuje odmaranje strukture pet minuta nakon 10 minuta uporabe.
Ugrađena baterija od 2400 mAh puni se putem USB priključka Type-C, ukupno punjenje iznosi cca. Potrebno je 4-5 sati. Jednim punjenjem, prema tvorničkim podacima, možemo napumpati približno 9 automobilskih guma, 17 motociklističkih guma ili 54 košarkaške lopte. Jedina je šlag na torti što gotovo svaki automobil već ima USB priključak ili punjač upaljača za USB priključak, pa ga čak možete i napuniti kad se isprazni.
Prođimo kroz tipke, dok vam mogu reći što stroj zna!
Možete ga uključiti tipkom M. Nakon uključivanja, pritiskom na ovaj gumb M možemo odabrati želimo li to napuhati automobil, motocikl, bicikl ili loptu.
Držanjem tipke M možete odabrati jedinicu u kojoj želite vidjeti pritisak. To je korisno jer ponekad je jedna, a ponekad druga označena sa strane guma, nećemo brkati veličinu pritiska s ovom funkcijom.
Nakon što odaberete mjernu jedinicu i ono što želite napuhati, možete pritisnuti OK i zabava može započeti!
Druga strana gumene cijevi namotana je na ventil, u tom slučaju nule odmah nestaju i tlak u kotaču (kuglici) vidi se prema odabranoj mjernoj jedinici. Pomoću gumba + i - sada možete postaviti koliko želite napuhati gumu (kuglu).
Kad završimo s tim, pritisnite još jedan pritisak na OK i pumpanje započinje. Ako želite, možete ga zaustaviti i ručno tipkom OK, ali ako ste pritisak postavili unaprijed, možete ga pustiti da djeluje kad dosegne željenu vrijednost, automatski će se isključiti.
Naravno, u međuvremenu možemo i sve nadgledati na zaslonu. Na malom piktogramu možemo vidjeti da je odabrani način rada automobil, motocikl, bicikl ili lopta, možemo vidjeti punjenje baterije i također možemo vidjeti trenutni tlak kao i jedinicu mjere kojom puhamo kotač (kuglu) .
Mislim da sa sigurnošću možete reći da je šamar jednostavan za upotrebu!
Još nisam razgovarao o gumbu, a on rukuje baterijskom svjetiljkom. Svjetiljka ima tri funkcije. Prvi bljeska glatko, bljeska drugi, a treći SOS.
Koristite, iskustvo
Ovo će sada biti kratko poglavlje, jer nemam što napisati. Kao što ste gore pročitali, postavljanje i upravljanje stablima je jednostavno. Zaslon prikazuje sve, čak i na užarenom suncu, možete pročitati vrijednosti, ali svejedno zasjeniti pravu stvar.
Još nisam puhao u automobilskoj gumi, samo sam provjeravao tlak. U prvom krugu napumpao sam osnovne kotače svih kupljenih električnih bicikala. Preporučuju se do maksimalno 30 PSI, u njih sam upumpao 25.
Ja sam slučajno napisao da su bazi felge FAT bicikl čije su gume veće od prednjeg kotača mog 800-kubičnog touring bicikla. Dakle, u tom smislu to je više motor nego bicikl.
Pustili su dovoljan pritisak, straga su imali 11 PSI, a sprijeda 7,5 PSI. Napuhavanje dvaju kotača, uključujući uvijanje ventila, nije bilo duže od deset minuta. Za to vrijeme se kompresor u mojoj ruci uopće nije zagrijavao.
Tada sam čak napuhao kotač svog tradicionalnog bicikla, u kojem više nije bilo niti zraka zraka (mislim da bih trebao pogledati). Trebalo je nekoliko minuta da se napuha puno manja guma.
Naravno, u oba slučaja unaprijed sam podesio pritisak na pumpu da pokušam ovo isključiti. Ugašen.
Proizvođač ističe da je uspio smanjiti buku za 20 posto u odnosu na prethodne strukture. Recimo, to nisam mogao provjeriti, ali kompresor mi se nije činio glasnim. Recimo samo sekundarno od buke za koju mislim da je poanta da ona funkcionira.
Sažetak
Sve sam opisao. Baseus pumpa pruža ono što očekujete u kvaliteti i znanju. Očito još ne mogu izvještavati o dugoročnoj pouzdanosti, jer ono što sam morao napumpati kod kuće napuhao sam, još nema druge stvari.
Naravno, kao i uvijek, sada možemo pružiti kod kupona. Ovim Baseus pumpa a BG74964 (ako je rasprodano s kodom BGHU0346) kod sada košta 12 forinti.
Ako želite da prodavatelj plati nastale carinske troškove, odaberite dostavu u EU prioritetnu liniju!
Kupite ovdje:
